下苦功做實功！憑祥綜合保稅區(qū)（友誼關口岸）卡口三投入運行背后的故事
來源：廣西憑祥綜合保稅區(qū)開發(fā)投資有限公司 發(fā)布時間：2022-08-29 瀏覽數(shù)：187
8月16日，廣西憑祥綜合保稅區(qū)（友誼關口岸）卡口三貨運通道（以下簡稱卡口三）正式通過驗收并投入使用。這是廣西憑祥綜合保稅區(qū)（友誼關口岸）邁入功能布局升級新發(fā)展階段的標志。
順利通過驗收的背后，是北投口岸人傾注的心血和辛勤的付出。
建設拼速度
“保證3個月建好內(nèi)卡、卡口三和卡鳳小查驗場?！边@是北投口岸集團直屬企業(yè)憑祥保發(fā)公司立下的請戰(zhàn)書也是軍令狀。
從2021年底到2022年3月，憑祥保發(fā)公司全力以赴推進項目建設。成立建設專班組、優(yōu)化施工方案、采取不間斷趕工模式、分區(qū)域交叉作業(yè)……公司干部職工上下一心，加班加點干、見縫插針穿插干、爭分奪秒重點干，確保工程按時完成。
今年3月，內(nèi)卡、卡口三和卡鳳小查驗場順利完成建設。隨即而來的便是“驗收關”。
自學成才解難題
卡口三正式投入運行的最后一關，就是要通過驗收。驗收過程中，憑祥保發(fā)公司驗收小組面臨前所未見的困難。
在卡口三的建設中，車輛監(jiān)控、車牌抓拍識別系統(tǒng)的建設是專家驗核的重點，但此前在口岸監(jiān)管區(qū)建設方面可借鑒的該類系統(tǒng)建設案例經(jīng)驗卻很少。
這些困難難不倒口岸人，驗收小組職工通過自學攻克難題。憑祥保發(fā)公司職工李思東回憶道：“白天我們在口岸園區(qū)蹲守，完成通關保暢各項工作……晚上我們就利用業(yè)余時間研究系統(tǒng)建設相關問題?！?/p>
就這樣，驗收小組經(jīng)過深入的鉆研和學習對比，最后決定使用北斗定位系統(tǒng)解決車輛監(jiān)控、車牌抓拍識別系統(tǒng)問題。
李思東介紹說：“北斗定位系統(tǒng)能實現(xiàn)精準定位，不僅能解決車輛監(jiān)控識別問題，還能實時展示倉庫庫區(qū)庫位以及車輛、貨物堆放位置，并對進出區(qū)車輛進行監(jiān)管，規(guī)范園區(qū)車輛行駛路線。解決問題的過程讓我們很驚喜，因為大家發(fā)現(xiàn)，只要下苦功學，我們能獲得更多?！?/p>
穩(wěn)扎穩(wěn)打過“驗收關”
7月22日，距離正式驗收還有一周時間，憑祥保發(fā)公司職工朱厚冬失眠了，他是口岸園區(qū)運營的現(xiàn)場負責人，也是驗收時的現(xiàn)場講解員。
7月29日，南寧海關專家組對我們進行預驗收時，給出了改進意見?？诎秷@區(qū)現(xiàn)場管理11年的經(jīng)歷，讓朱厚冬和他的團隊從卡口三的場地建設參數(shù)、設備配置，到運營流程、管理制度都爛熟于心，這也為改進工作提了速。
“公司第一時間成立工作專班，與海關相關業(yè)務科室對接。半個多月的時間，我們每天挑燈夜戰(zhàn)，針對南寧海關專家組提出的改進事項，逐條梳理，一一落實?！敝旌穸f道。
北投口岸集團在推進卡口三建設工作方面取得的成效得到了南寧海關的高度認可，8月16日，憑祥綜合保稅區(qū)（友誼關口岸）卡口三正式通過驗收。
卡口三的開通意義重大，一方面廣西憑祥綜合保稅區(qū)（友誼關口岸）實現(xiàn)跨境電商、保稅物流、保稅加工等業(yè)務24小時進出區(qū)，口岸通關效率更高。另一方面，口岸園區(qū)內(nèi)跨境電商、保稅物流、保稅加工、分類監(jiān)管等業(yè)務類型的快速發(fā)展有了更堅實的保障。
在口岸事業(yè)發(fā)展的洪流中，北投口岸人肯學習、敢嘗試、善于成功，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。