在鐘靈毓秀的廣西，神奇的喀斯特地貌賦予高速公路沿線獨(dú)特自然景觀。

日前，“沿著高速看中國(guó)——紅色之旅”主題宣傳活動(dòng)采訪團(tuán)走進(jìn)廣西。驅(qū)車(chē)駛上便捷舒適的高速公路，沿途如詩(shī)如畫(huà)的風(fēng)景和豐富的歷史人文令人流連忘返。一條條橫臥在山水間的巨龍宛若絲帶，撐起廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的輝煌篇章。

采訪團(tuán)一行沿著高速公路穿行，領(lǐng)略壯美廣西的紅色文化、山河俊秀、風(fēng)土人情，感受新時(shí)代美好生活。

砥礪廿余載 強(qiáng)健大動(dòng)脈

“我的父親梁玉漢（參加紅軍時(shí)期曾用名謝德成）是一名紅軍，作為紅八軍軍部衛(wèi)士加強(qiáng)排的排長(zhǎng)，在參加龍州起義的憑祥阻擊戰(zhàn)時(shí)，成功掩護(hù)了紅八軍軍部二中隊(duì)的部分戰(zhàn)友撤離，當(dāng)時(shí)315人的掩護(hù)部隊(duì)最后只剩下我父親一人生還……”在龍州起義紀(jì)念館，游客們認(rèn)真聆聽(tīng)71歲的紅八軍革命后代、梁玉漢的兒子梁炳聰講述父輩的革命故事，學(xué)習(xí)革命先輩不畏犧牲、勇于斗爭(zhēng)、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神。

梁炳聰介紹，龍州是革命圣地，當(dāng)?shù)厝罕娫?019年盼來(lái)了第一條高速公路——崇（左）水（口）高速公路。如今，從紀(jì)念館到最近的高速公路收費(fèi)口，只需10分鐘的車(chē)程，極大方便了群眾出行。崇水高速公路建成通車(chē)后，龍州的游客絡(luò)繹不絕，紅色旅游發(fā)展邁入快車(chē)道。

這是廣西高速公路帶動(dòng)沿線發(fā)展的一個(gè)縮影?！笆濉币詠?lái)，廣西完成高速公路建設(shè)投資3148億元，開(kāi)工和在建高速公路里程達(dá)7270公里，比“十二五”末增長(zhǎng)83%。其中，建成高速公路項(xiàng)目27個(gè)，新增高速公路里程2515公里。

如今，全區(qū)高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)6803公里，出省出海出邊通道28條，直通4個(gè)邊境口岸，基本形成以南寧為中心連接各地市和“通江達(dá)海、出省出邊、銜接重要樞紐節(jié)點(diǎn)”的高速公路通道骨架，構(gòu)建起“六橫七縱八支線”主網(wǎng)絡(luò)，廣西交通“大動(dòng)脈”越發(fā)強(qiáng)健有力。

憶往昔，1997年，廣西人民翹首以盼的桂（林）柳（州）高速公路建成通車(chē)。這是全區(qū)第一條高速公路。

從“學(xué)習(xí)追趕”到“創(chuàng)新超越”，數(shù)代建設(shè)者以不甘人后、敢為人先的工匠精神，助力廣西高速公路實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

目前，廣西高速公路對(duì)外輻射滇、貴、湘、粵等周邊省份和東盟國(guó)家，對(duì)內(nèi)通達(dá)所有地級(jí)市和96%的縣級(jí)市，基本實(shí)現(xiàn)以南寧為中心，2小時(shí)可通達(dá)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城市與港口，6小時(shí)通達(dá)全區(qū)14個(gè)地級(jí)市，一日通達(dá)鄰省省會(huì)、鄰國(guó)首都，徹底改變了傳統(tǒng)的交通格局和時(shí)空觀念，大幅提高了綜合運(yùn)輸能力和運(yùn)輸效率。

廣西高速公路的飛速發(fā)展，對(duì)沿線的資源開(kāi)發(fā)、招商引資、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、橫向經(jīng)濟(jì)聯(lián)合起到了積極的促進(jìn)作用，逐步形成了高速公路經(jīng)濟(jì)帶，為促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展提供了重要支撐。

與此同時(shí)，各城市間的聯(lián)系更加密切，加快了城鄉(xiāng)一體化的進(jìn)程，促進(jìn)了廣西偏遠(yuǎn)地區(qū)人流、物流、信息流的便捷有序流動(dòng)，極大地改變山區(qū)人民的生產(chǎn)生活方式、思想觀念、時(shí)空觀念，促進(jìn)了社會(huì)進(jìn)步和文明程度的提高，帶動(dòng)了邊遠(yuǎn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

八桂大地上的這一項(xiàng)項(xiàng)歷史巨變，正是交通先行的有力印證。

紅色旅游更紅火 鄉(xiāng)村振興有盼頭

江水悠悠，精神永恒。廣西是中國(guó)共產(chǎn)黨開(kāi)展革命活動(dòng)和建立地方組織較早的地區(qū)之一，在中國(guó)革命史上具有重要地位，擁有豐富的紅色文化資源。

日前，記者沿著包茂高速公路從廣西龍勝收費(fèi)站駛出，駛上301省道，前往龍勝各族自治縣泗水鄉(xiāng)周家村北白面瑤寨的紅軍巖旅游景點(diǎn)，開(kāi)啟一段紅色之旅。

當(dāng)年，紅軍就是在龍勝縣，突破了敵軍的重重阻擊，沿途留下許多珍貴文物、文獻(xiàn)。戰(zhàn)火硝煙散去，這里成為了紅色旅游勝地，紅軍巖景點(diǎn)便是其中之一。

在建黨百年之際，許多游客來(lái)到這里，追尋先烈足跡，傳承永不磨滅的紅色記憶……據(jù)龍勝各族自治縣副縣長(zhǎng)蔣文明介紹，近年來(lái)，龍勝縣依托便捷的交通條件，通過(guò)“紅色文化+民族特色+休閑農(nóng)業(yè)”的發(fā)展模式，先后推出了一批紅色旅游精品線路，有效帶動(dòng)了各族群眾脫貧致富。

“我們村主要的經(jīng)濟(jì)來(lái)源就是依靠紅色旅游，有一半的村民從事與之相關(guān)的工作，近幾年交通越來(lái)越便利了，村民們的人均年收入現(xiàn)在能達(dá)到上萬(wàn)元呢！”龍勝各族自治縣泗水鄉(xiāng)周家村村委會(huì)副主任王艷菊說(shuō)。

得益于便利的交通，廣西各地為慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立一百周年，先后舉辦了邕江紅色主題游船等形式多樣的主題活動(dòng)，推介了包括鄧穎超故居、紅軍長(zhǎng)征湘江戰(zhàn)役紀(jì)念館、龍州起義紀(jì)念館等眾多紅色旅游景點(diǎn)在內(nèi)的10條廣西紅色游學(xué)精品線路，為廣大游客體驗(yàn)紅色旅游提供了有力支撐。

在沿著高速公路探尋紅色記憶的同時(shí)，沿途豐富的自然景觀也讓廣西“交通+旅游”產(chǎn)業(yè)邁向縱深發(fā)展，有效助力鄉(xiāng)村振興。

“桂林山水甲天下，陽(yáng)朔山水甲桂林?！睍r(shí)下，正是旅游踏青的好時(shí)節(jié)。

沿著包茂高速公路來(lái)到桂林市陽(yáng)朔縣的十里畫(huà)廊，這里一步一風(fēng)景，滿目皆畫(huà)面。接近10公里的游覽路程對(duì)于游客來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)太快，徒步太慢，而騎行體驗(yàn)，成為了愜意美事。

騎行在十里畫(huà)廊的公路上，宛若游蕩在人間仙境，獨(dú)特的喀斯特地貌峰林與漓江交相輝映、美艷動(dòng)人。沿途的農(nóng)家樂(lè)、采摘園、遇龍河旅游景點(diǎn)等，生意異?；鸨?。

“這幾天，我們這里的客流量每天都要比2019年同期多30%，交通便利對(duì)景區(qū)客流量提升的幫助非常大?！标?yáng)朔縣遇龍河景區(qū)旅游發(fā)展有限公司副總經(jīng)理賴玉芬告訴記者。

2019年，陽(yáng)（朔）鹿（寨）高速公路的建成通車(chē)讓陽(yáng)朔縣的交通更加便利，不少來(lái)自廣東、貴州、四川的游客以自駕的方式來(lái)到遇龍河景區(qū)游玩。賴玉芬說(shuō)：“陽(yáng)鹿高速公路通車(chē)之前，我們景區(qū)停車(chē)場(chǎng)的大客車(chē)數(shù)量占80%，而現(xiàn)在大客車(chē)和小客車(chē)數(shù)量基本為五五分，散客明顯多于旅行團(tuán)?！?/span>

與此同時(shí)，該景區(qū)還盤(pán)活了近1000畝的稻田資源，帶動(dòng)周邊33個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的群眾致富。“我們招聘沿線村民來(lái)景區(qū)負(fù)責(zé)插秧工作，周邊受益老百姓達(dá)到近2萬(wàn)人。”賴玉芬說(shuō)。

出行窗口“微笑+” 休憩驛站“那文化”

“五一”小長(zhǎng)假臨近，前往桂林旅游的游客絡(luò)繹不絕，確保高速公路的暢通至關(guān)重要。

近年來(lái)，在桂（林）陽(yáng)（朔）高速公路的運(yùn)營(yíng)管理上，有這樣一種工作機(jī)制，為不少過(guò)往司乘人員縮短了因交通事故而產(chǎn)生的辦理各項(xiàng)手續(xù)時(shí)間。

這就是由桂林交警支隊(duì)（大隊(duì)）、廣西壯族自治區(qū)高速公路發(fā)展中心桂林分中心、招商公路桂林公司、人保財(cái)險(xiǎn)、邦田救援聯(lián)合推出的“警路企”一路多方聯(lián)動(dòng)合作機(jī)制?！耙郧八境巳藛T要處理一項(xiàng)交通事故，需要先后輾轉(zhuǎn)交警、路政等多家單位辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，現(xiàn)在我們?cè)O(shè)置了桂陽(yáng)高速公路‘路警企’聯(lián)合業(yè)務(wù)中心，可實(shí)現(xiàn)‘一站式’辦理，全程只需20分鐘?！闭猩坦饭鹆止具\(yùn)營(yíng)管理部副經(jīng)理賴振波告訴記者。

行駛在高速公路上的司乘人員，不僅希望公路更加便捷暢通，更希望在出行時(shí)有個(gè)好心情。司乘人員途經(jīng)收費(fèi)站時(shí)，收費(fèi)員的一次微笑或一次暖心服務(wù)，是瞬間拉近與過(guò)往司乘人員之間距離的有效方式。

“我從事高速公路收費(fèi)工作已有14年，每天都要保持微笑，面對(duì)每一位過(guò)往司乘。”黨的十九大代表、全國(guó)勞動(dòng)模范、廣西交通投資集團(tuán)南寧東收費(fèi)站黨支部書(shū)記農(nóng)鳳娟告訴記者。

農(nóng)鳳娟在2007年入職之初，對(duì)“微笑服務(wù)”也有過(guò)困惑。但在后來(lái)的工作中，她經(jīng)常聽(tīng)到司乘人員對(duì)她說(shuō)：“你們辛苦了”“看到你的微笑感到很舒心”……這讓她更加堅(jiān)信“微笑服務(wù)”的重要性和必要性。

14年來(lái)，作為“微笑服務(wù)”的傳承者，農(nóng)鳳娟用真誠(chéng)的微笑迎接來(lái)自五湖四海的司乘人員，同時(shí)感染著周邊的同事，并助力公司不斷豐富“微笑服務(wù)”內(nèi)涵，形成了如今的“微笑+”服務(wù)品牌。公司組建了“鳳娟標(biāo)桿”團(tuán)隊(duì)，引領(lǐng)帶動(dòng)服務(wù)品質(zhì)不斷提升。

如果說(shuō)高速公路收費(fèi)站是展示廣西文明形象的窗口，那么高速公路服務(wù)區(qū)則是進(jìn)一步展示地域文化的休憩驛站。

近年來(lái)，廣西先后印發(fā)了《廣西以新業(yè)態(tài)新模式引領(lǐng)新型消費(fèi)加快發(fā)展實(shí)施方案的通知》等一系列文件，大力開(kāi)展“廁所革命”、高速公路服務(wù)區(qū)星級(jí)評(píng)定等工作，不斷滿足人民群眾的美好出行需求。

近年來(lái)，在推動(dòng)服務(wù)區(qū)轉(zhuǎn)型提檔升級(jí)的道路上，蘭海高速公路廣西段創(chuàng)建了以“那文化”為主題的服務(wù)區(qū)，并構(gòu)建了“那文化地標(biāo)和體驗(yàn)風(fēng)情園”，演繹著別具壯鄉(xiāng)特色的稻作文明，展示了獨(dú)具地方特色的“那文化”。

“我們以‘一區(qū)一品牌一特色’為創(chuàng)建思路，以游客需求為導(dǎo)向，打破地域觀念，借助交通‘硬環(huán)境’，強(qiáng)化旅游‘軟開(kāi)發(fā)’，推動(dòng)高速公路服務(wù)區(qū)向交通、生態(tài)、旅游、消費(fèi)等復(fù)合功能型服務(wù)區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)?！睋?jù)廣西北部灣恒信資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司南寧區(qū)域中心副經(jīng)理余玲介紹，這樣的服務(wù)理念是在當(dāng)前交旅融合發(fā)展的大趨勢(shì)下提出的，隨著國(guó)內(nèi)自駕游的不斷升溫，特色、創(chuàng)新服務(wù)自然也成為了公司貫徹交旅融合理念的重要落腳點(diǎn)。

構(gòu)建綜合交通 服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略

今年年初，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》（簡(jiǎn)稱《綱要》），為我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)描繪了宏偉藍(lán)圖、指明了前進(jìn)方向。

在我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，廣西交通運(yùn)輸部門(mén)勇?lián)涌旖ㄔO(shè)交通強(qiáng)國(guó)的歷史重任，努力為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家當(dāng)好先行。

采訪團(tuán)從南寧市區(qū)出發(fā)，沿著南寧至吳圩機(jī)場(chǎng)高速公路，到達(dá)位于南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓前的廣西首個(gè)GTC項(xiàng)目——南寧國(guó)際空港綜合交通樞紐工程項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱GTC項(xiàng)目）。目前，作為南寧國(guó)際空港綜合交通樞紐工程項(xiàng)目的主要出資單位，廣西交通投資集團(tuán)正快速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

據(jù)廣西南寧機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐建設(shè)有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理羅賢民介紹，項(xiàng)目建成后，旅客在高鐵、地鐵、機(jī)場(chǎng)之間換乘距離僅200米左右，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)高速公路、高鐵、地鐵無(wú)縫銜接，填補(bǔ)廣西空鐵聯(lián)運(yùn)空白，對(duì)進(jìn)一步推動(dòng)廣西“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開(kāi)放發(fā)展新格局發(fā)揮基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性作用。

不僅是綜合交通樞紐工程，廣西港口建設(shè)也迎來(lái)重要發(fā)展機(jī)遇?！毒V要》明確，北部灣港作為國(guó)際樞紐海港，整體納入全國(guó)主要港口，預(yù)示著廣西向圓夢(mèng)國(guó)際大港又邁進(jìn)一步。北部灣港股份有限公司總經(jīng)理陳斯祿說(shuō)：“按照‘成本最優(yōu)、服務(wù)最好、效率最高’的目標(biāo)，北部灣港力爭(zhēng)到‘十四五’末，港口吞吐量突破4億噸、集裝箱吞吐量突破千萬(wàn)標(biāo)箱?！?/span>

目前，北部灣港已成為全球港口貨物吞吐量前20強(qiáng)的重要港口。據(jù)介紹，北部灣港包括防城港港、欽州港、北海港3個(gè)港區(qū)，目前共開(kāi)通內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線53條，基本實(shí)現(xiàn)了東盟國(guó)家及全國(guó)沿海主要港口全覆蓋，在服務(wù)國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)和“一帶一路”建設(shè)中具有重要地位。

在服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略方面，廣西的陸路口岸也發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

沿著南（寧）友（誼關(guān)）高速公路直達(dá)最南端，中國(guó)通往越南及東盟各國(guó)最大的陸路口岸——友誼關(guān)口岸就坐落在那里。

據(jù)廣西北部灣投資集團(tuán)有限公司北投口岸集團(tuán)副總經(jīng)理、憑祥保發(fā)公司董事長(zhǎng)蔣藝介紹，從去年疫情防控常態(tài)化以來(lái)，友誼關(guān)口岸始終是暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)重要的樞紐節(jié)點(diǎn)，很多來(lái)自粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角、成渝經(jīng)濟(jì)圈的電子產(chǎn)品等貨物，均通過(guò)該口岸運(yùn)達(dá)越南、泰國(guó)、老撾等國(guó)家，同時(shí)，東盟國(guó)家的熱帶水果也從這里運(yùn)往國(guó)內(nèi)。依托高速公路的便捷高效和優(yōu)質(zhì)的通關(guān)服務(wù)，目前，友誼關(guān)口岸的通行量始終處于飽和的狀態(tài)。

如今的廣西，“陸、海、空”交通發(fā)展齊頭并進(jìn)，立體大交通體系日漸完善，交通基礎(chǔ)設(shè)施成為了新時(shí)期服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略和加快廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)力支撐。

今年是“十四五”開(kāi)局之年，廣西將緊抓國(guó)家和自治區(qū)重大戰(zhàn)略機(jī)遇，力爭(zhēng)今年年底高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里，在建和新開(kāi)工高速公路4700多公里。