4月28號，“沿著高速看中國”采訪團(tuán)來到憑祥友誼關(guān)、憑祥綜合保稅區(qū)（友誼關(guān)口岸）采訪。友誼關(guān)口岸成為中國連結(jié)東盟最便捷的通道之一，也是中國——中南半島經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn)。

在憑祥友誼關(guān)口岸大家看到，短短兩三分鐘內(nèi)，便有多輛貨車通關(guān)，車輛進(jìn)出卡口完成驗(yàn)放時間最快30秒鐘，繁忙而有序。廣西北部灣投資集團(tuán)廣西憑祥綜合保稅區(qū)開發(fā)投資有限公司董事長蔣藝介紹，目前，友誼關(guān)口岸每天通車量在1600輛左右，是歷史最高水平，并且呈現(xiàn)繼續(xù)增長趨勢。

2005年，我國第一條通往東盟國家的高速公路——南寧至友誼關(guān)高速公路建成通車，使南寧到中越邊境的用時從原來的4小時縮短了一半。借助南友高速便捷的交通條件及友誼關(guān)口岸的通道優(yōu)勢，越來越多的貨物選擇從友誼關(guān)口岸通關(guān)。如今，在疫情防控常態(tài)化下，口岸采取了入境旅客點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)輸隔離、冷鏈運(yùn)輸定點(diǎn)消殺、貨運(yùn)代駕等措施。

中華人民共和國友誼關(guān)口岸國際道路運(yùn)輸管理處副處長方雄：“貨運(yùn)方面現(xiàn)在采取的是代駕制度，這些代駕司機(jī)有核酸檢測，做過備案，目前我們整個友誼關(guān)口岸的代駕司機(jī)總共有1002名，所有的貨運(yùn)車輛經(jīng)過口岸的話都由這些代駕司機(jī)駕駛，避免了人員的流動性?！?/span>

中國交通廣播記者李一睿：“看到了很多車輛通行于咱們的友誼關(guān)口，安檢都十分的快速，它聯(lián)通越南乃至東盟，也相信我國、亞洲地區(qū)在未來的經(jīng)濟(jì)方面會有更緊密的合作，會有更好的發(fā)展。”  

作者：熊宗濤、覃升、周琳瑩

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